軌距尺是量測兩條鋼軌內側軌距地，軌距是1435mm，誤差-2、+5mm；直線規(guī)定兩條軌水平，看軌距尺的水平水泡居中；曲線外側軌高于內側，依據(jù)不同半徑計算出不同加高；也就是內外軌高差，超范圍就需要開展養(yǎng)護。兩條軌高差超過范圍，在線路上便是有三角坑了，影響到列車穩(wěn)定行駛。

1、經(jīng)檢驗合格的軌距尺通常的運用時可以不考慮到方向，但在針對道岔測量時需要考慮到方向，以防產(chǎn)生差錯或不準。鐵路量具檢驗查線路軌距時，軌距尺需要放置在鋼軌工作邊垂直的位置上。

為防止因放置的位置不規(guī)范而產(chǎn)生差誤，常把固測端緊靠一股鋼軌的作用邊，活測端作小量前后移動，取其較小量值，便是該處軌距值。測量道岔時須將固測的固定塊外測量面緊靠在撤叉心軌作用面上，活測端的活測塊外測量面與基本軌作用邊接觸，就可以測得軌距值。

2、將軌距尺固測塊外測量面與撤叉心作用面緊靠沒動，提到拉手，使活測塊內測量面與護軌作用面接觸，就可以量查照間隔尺寸大小(1391mm)。

3、活測塊內測量面與護軌作用面接觸沒動，再提起拉手，使固測塊測量面與撤叉翼作用面接觸，就可以測量護軌護背距離尺寸大?。?348mm）。

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